文 / 鄧哲偉 臺北國際商會 理事長
這幾天，聽到行政院長卓榮泰先生公開表示：「脫離中國市場、面對太平洋才是台灣的未來」，我心中湧上的，不只是疑惑，更是一股沉甸甸的不安。
我們當然都盼望台灣的未來能夠海闊天空，勇敢走出去、堅強站起來，讓世界看見我們的價值與實力。但「脫離中國市場」這句話，對我們這些靠雙手打拼、靠市場生存的台灣人來說，聽起來未免太輕描淡寫。
中國大陸市場是全球最大、最具潛力的消費市場，14億人口的龐大規模，擺在眼前。美中貿易戰之後，世界各國紛紛搶搭中國經濟列車，以彌補美國保護主義所帶來的損失。就在這時，台灣卻選擇反其道而行，公開宣示要「跳車」，這樣的決策，怎麼不讓人擔憂？
我們不是不能多元佈局，更不是堅持非得依賴中國大陸市場不可。但現實擺在那裡，不能不看。今年（民國114年）第一季財政部統計數據顯示，台灣對中國大陸與香港的出口金額高達367億美元，進口為199億美元，雙邊貿易總額達566億美元。相較之下，對美國出口為330億美元，進口僅109億美元，貿易總額為439億美元。中國市場依然是台灣最大的貿易夥伴，這不是政黨口號可以否認的事實。
很多在經商的朋友告訴我，他們不是什麼統派，也不是什麼親中派，他們只是想活下去。想讓工廠能繼續運作，讓員工有薪水、家庭能溫飽、孩子能安心上學。他們只是在這塊土地上，認真過日子的人。如果現在的政策讓他們失去這個最大的市場，受到衝擊的不只是出口數字，而是背後數萬、數十萬個正在努力生活的家庭。我們的政治人物是否能再貼近一點人民的聲音？在提出宏大戰略願景時，是否也能想想人民眼前的柴米油鹽、三餐溫飽？
再看看國際局勢。就在4月11日，中國大陸與西班牙簽署了兩項農業貿易協議，開放豬肉與櫻桃進口。歐洲一向講究規則與人權，但在經濟上，他們願意與中國對話、合作，因為他們知道，政治歧見不能拿來當人民飯碗的代價。德國、法國、東協各國，乃至中南美洲，現在都在努力搭上中國的經濟列車；而台灣，卻說要跳車，還說這是為了「太平洋的未來」？
太平洋固然廣闊，但美國真的對我們這麼友善嗎？前不久，美國才對我們課徵32%的對等關稅，重創台灣多項出口產業，企業界怨聲載道。然而，我們的政府卻選擇進一步向美國靠攏、加碼美國市場，反世界趨勢而行。這條路，真的是台灣能長遠走下去的方向嗎？
當然，我們應該發展新市場，尋找多元出路。但這不該建立在自我切割、主動放棄現有市場的基礎上。經濟不是口號，也不是意識形態的戰場，它需要的是穩定、可預測的環境，讓企業能安心投入，讓人民能踏實生活。
我相信，大多數台灣人跟我一樣，不是要選邊站，也沒有什麼統獨意識形態的堅持，我們只是希望台灣能夠安穩過日子。我們當然可以對美國有所期待，但也不能對中國大陸市場視若無睹。兩邊都要走，兩邊都要談，才是務實、聰明的選擇。
真正的領導者，不是只在選舉時說出讓人拍手的話，而是在人民最需要的時候，勇敢做出理性的決定。我們期待看到的，不是誰更敢嗆聲，而是誰更能為台灣帶來和平、繁榮與希望。
不要再讓意識形態綁架經濟，不要再讓人民的生計成為政黨競爭的代價。台灣的未來，不該建立在「與誰脫鉤」，而是「與誰共贏」。在這個不確定的世界裡，我們需要的，不是割裂，而是智慧與勇氣。
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